1.航班异常一般有哪几种情况? |
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航班异常一般有航班改变航线、取消、中断飞行,推迟或延误这几种情况 |
2.什么是航班取消?什么是航班延误? |
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航班取消:航班停止飞行,取消不补。
航班延误:由于各种原因、飞机的实际离站时间晚于公布的离站时间,即飞机不能按时起飞。 |
3.航班大面积延误是怎么一回事? |
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航班大面职延误是指由于大雪、大雾等恶劣天气或突发事件,导致大面积、长时间的航班延误或机场关闭的特殊状态。大面职延误一般需要一个相当长的时间才能使运作恢复正常,从天气恢复正常算起,至少需要24小时。 |
4.影响航班正常的因素有哪些? |
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影响航班正常的因素很多,主要包括天气、突发事件、流量控制、空中交通管制、机务维护、航班调配、机场设施、场区秩序、乘客原因等。 |
5.常说的航空流量控制是什么? |
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大家总认为天空那么大,飞机在天上怎样飞都可以,其实不然,飞机在天上飞行与汽车在公路上行使一样,也要遵守一定的规则和按照一定的航路飞行,飞机彼此之间必须存在高度和距离差,以确保飞行安全。公路上经常会出现交通阻塞现象,航
路上也会出类似的情况。 当在同一时间范围内,航班流量过大,航路就会过于拥挤,在此情况下,为了保证各架飞机之间达到一定安全指数就必须实施流量控制。 流量控制从专业角度来讲,就是根据航路和机场的地形、天气特点、通讯导航和雷达设备等条件,以及管制员的技术水平和有关管制间隔的规定,对某条航路、某个机场在同一时间所容纳飞机架数加以限制。实施流量控制主要的目的是为了保证飞机飞行安全,保障国家和人民的财产不受损失,所以请给予充分理解和合作。 …… |
6.天气原因是指哪些? |
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“天气原因”这简单的四个字实际包含了很多种情况:出发地机场天气状况不宜起飞,目的地机场天气状况不宜降落,飞行航路上气象状况不宜飞越等。具体来说,天气原因影响航班正常主要受如下几种情形影响:出发地机场天气状况(能见度、
低空云、雷雨区、强侧风),目的地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风),飞行航路上的气象情况(高空雷雨区),机组状况(机组技术等级、分析把握当前气象及趋势做出专业的决策),飞机状况(该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行),因恶劣天气导致的后续状况(比如机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等)。
从乘客角度来说,天气恶劣就是因为大风大雨大雾,飞机无法起降,从而造成航班延误。实际上这种认识是片面的,因此会造成很多误解,尤其是在有的航班能走,有的又走不了的情况下,乘客就认为民航方面在骗人。
常见的情形解疑:
疑问1:目的地机场所在城市天气状况良好,能见度佳,为什么还是因天气原因延误?
答:目的地城市天气良好,无大雨无大风,但是航班仍然延误,对此,旅客十分不理解。实际上,目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落,覆盖在机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区是导致航班延误的常见因素。为确保飞行安全,飞机在降落前的一定高度(一般为60米)飞行员也必须完全看清跑道及地面状况,如果此时无法看清跑道,是不允许降落的。
疑问2:目的地机场所在城市天气状况良好,能见度佳,该机场也起降正常,为什么还是因天气原因延误?
答:这种情况往往是因为飞行航路的气象状况不宜飞越,无法通过而导致。如遇上雷雨区,这种情况下,飞机往往只能在地面等待或者中途备降。虽然某些条件下飞机可采取绕过雷雨区的方式通过,但是飞机在空中的航路是严格受限的,可绕飞、回旋的余地很小。
疑问3:同样是飞往某地的航班,为什么有些能走,有些却被告知因天气原因走不了?
答:出现这种情况的可能性很多,首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关,同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也可能有差异,机长对当前气象及趋势做出决策也会有所不同。飞机能否起降取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航规定,机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒绝飞行。
疑问4:为什么快到目的地机场才告知因天气原因无法降落而备降其他机场或返航,而有些飞机又能正常落地?
答:虽然民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确的气象变化趋势预报以利于航班运作和调度,但天气情况是不断变化的,这就会出现快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落,出于安全考虑或油量不足以继续盘旋等待天气好转,飞机就不得不备降其他机场,或者根据执飞该航班的机型和机组人员的状况不同,机长也会做出不同的决定。 …… |
7.乘客原因有哪些? |
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乘客原因多种多样,例如办理乘机手续后,未能按时上飞机或者突发疾病,或因其他原因临时取消出行,或者在中途站,过站乘客未能通知航空公司而取消旅行。 |
8.航班延误时,乘客有哪些权利? |
详细 |
航班延误的乘客应当享有三项权利:知情权、选择权和索赔权。
知情权是指发生航班延误后,乘客有权在第一时间获取详细信息,并及时了解后续进展,以便作出合理选择。航空公司应
建立客户服务负责人同乘客直接对话的机制,这样可以以最低的成本达到最好的效果;
选择权是指乘客既可选择换乘同一航空公司的其他航班,也可选择换乘其他航空公司的航班,还可选择退票,且应该可以在预乘航空公司的任何订票点退票;
索赔权是指乘客可以要求航空公司对自己的损失进行赔偿,包括住宿、饮食、交通等。 …… |
9.航班延误或取消后,机票改签和退票如何办理? |
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可以根据航班不正常的情况,选择改签或者退票。在后续航班有可利用座位的情况下,航空公司会根据旅客的合理需要给予安排,办理改签或者退票。但特价票往往受到限制。如要求退票,始发站退还全部票款,经停地退还未使用航段票款。航空公司不收退票费。 |